-
根據比亞迪官方發布的消息，比亞迪元 Pro汽車1月的銷量為 6596 輛，同比增長 1288.6%，成為 A0 級純電 SUV 銷量冠軍。元 Pro款是比亞迪新能源陣營的新車型，同時也是元 EV 序列的升級產品。
-
沈陽市公安局發布消息，2022年2月12日的傍晚，一輛232線路的公交車行駛至皇姑區黃河南大街與寧山中路路口附近時發生爆炸。截至當日21：00爆炸已造成1人死亡，2人重傷，40人輕傷。
-
上汽通用五菱官方宣布旗下MPV車型——凱捷將推出升級款的280T車型，新車將針對發動機進行優化升級，搭載高功率1.5T發動機。而根據此前的產品規劃來看，新車預計將在2022年的第一季度上市。
-
特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車。特斯拉近期正在開發類似蘋果的應用程序商店，其可以讓車主自行下載和安裝應用程序，由此打造特斯拉自主品牌的軟硬件生態鏈。將在Cybertruck交付之前正式推出。
-
中國消費者協會發布的2021年十大消費維權輿情熱點，“特斯拉車頂維權事件”仍位列首位。近日，特斯拉開始正式起訴自媒體小剛學長，訴其侵犯名譽權。起訴該博主的原因主要是其在此前拍攝的視頻中，存在測試數據作假的行為。
-
受益于全球，特別是中國和歐洲市場電動車銷量的飆升，特斯拉周四公布了超出華爾街預期的第四季度及2021年財報。2021年特斯拉汽車全年總產量930422輛，總交付量936,172輛，交付量相比2020年的499647輛增長了87%。
-
富士康已與印度尼西亞和其他公司建立合作伙伴關系，以幫助推動電動汽車行業的發展。它甚至還與美國初創公司和泰國能源集團達成協議。現在，它正在簽署一份諒解備忘錄，以投資電動汽車相關技術。目前，富士康還尚未透露投資規模或生產計劃的細節。
-
蘋果公司理想的汽車應該沒有方向盤或踏板來手動駕駛。該公司還探索了在車內放置一個信息娛樂系統的想法，可能還會在汽車中間安裝一個類似ipad的大觸摸屏，讓用戶在整個乘坐過程中都能與之互動。蘋果共取得近200項與汽車有關的專利技術，包括自動駕駛這一關鍵技術。
-
從車輛自燃概率及比例上來看，新能源汽車自燃現象并非比燃油車型出現的多，有數據統計顯示，燃油車每年每一萬臺發生2-4起自燃事故;而新能源車型每年每一萬臺發生0.9-1.2起自燃事故。但由于新能源汽車作為新興車型，在近幾年頻頻發生的自燃安全問題下讓其成為業內焦點。
-
智能網聯汽車配備的攝像頭、雷達、測速儀等傳感器將持續采集車內外人員、位置、環境等數據，并不斷匯聚到云端服務器上，一旦泄露將會給人員甚至是國家安全帶來重大風險。汽車的智能化、網聯化、電動化都是新興業態，其安全問題都是以前從未遇到過的，必須以新的技術手段加以解決。
-
自動駕駛還面臨著技術和政策法規以及道德等多方面的挑戰。由于人工智能并不具備獨立自主思考能力，很難對道路上的突發場景及時做出有效反應，自動駕駛則更多強調車的責任。自動駕駛要想實現全場景覆蓋，真正量產落地，依然相當遙遠。
-
隨著新能源汽車商業保險專屬條款的正式實施，不少新能源汽車的保費出現上調。新能源汽車廠商設立保險經紀公司，或意味著未來其與保險公司推出專屬保險產品的可能性。新能源汽車的快速發展給保險定價帶來的挑戰。
-
在驅都是很高效的，本身產生的熱量就比較低，它的溫度又低，所以電動汽車很難像傳統內燃機一樣，直接用冷卻液通到里加熱。就電動汽車而言，為實現快速充電和提高續航里程，熱管理將會成為關鍵性的技術。整個熱系統溫度會進一步提高，所以從技術層面而言難度也會越來越大。
-
隨著我國新能源汽車產業的加速發展，其對全球汽車產業智能電動化轉型的引領作用無疑將進一步增強。在新能源快速奔跑的過程中，作為一個全新的賽道，不乏無數后來者奔赴。而在當下燃油車存在的地方，都有被新能源車取代的可能。
-
汽車公司仍在竭盡全力，盡量減少半導體結構性供應不足對生產的影響，并積極與半導體制造商和供應商合作以緩解供應短缺。得益于產能的恢復，在走訪豪華品牌經銷商的過程中，多位銷售顧問向記者表示，目前部分暢銷產品的優惠幅度已經恢復到往年的正常水平。
-
隨著新能源產業鏈的規模翻倍提升，降成本能力提升，預期2022年年末的新能源車增量很強。新能源汽車消費市場強勁的需求增長是推高動力電池原材料碳酸鋰價格攀升的主要原因。拉動車市加速向新能源轉型的步伐。
-
蘋果正在加速電動汽車的研發進度，理想的汽車應該沒有方向盤或踏板來手動駕駛。在車內放置一個信息娛樂系統的想法，可能還會在汽車中間安裝一個類似ipad的大觸摸屏，讓用戶在整個乘坐過程中都能與之互動。這款車還將與蘋果現有的服務和設備高度集成。
-
2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。這意味著，2022年將是實施新能源汽車補貼政策最后一年。新能源汽車發展的“紅利”即將告別歷史舞臺，正式退出。
-
今年將是新能源汽車實施補貼政策的最后一年。不過，工信部釋放了新能源車購置稅優惠政策延長的信號。純電續航里程在300到400公里之間的純電動車型補貼9100元；純電續航里程大于或等于400公里的 純電動車型補貼12600元；插電式混合動力車型補貼4800元。
-
2022年的1月10日，在捷途品牌之夜上，捷途帶來了一款硬派SUV的概念車T-X，該車是旅行+2.0首款產品。這款新的概念車采用了近兩年比較流行的復古風格，無論是內外設計，還是機械硬件，都有了看得到的進步。
汽車
