根據廣州市交通運輸局在2024年7月2日發布的《廣州市網絡預約出租汽車市場運行管理監測信息月報》，廣州網約車市場在過去一段時間內經歷了一系列顯著變化。從2023年9月至2024年5月，報備的網約車數量從9.74萬輛顯著增長至12.12萬輛，注冊駕駛員數量也從12.91萬增加到13.85萬。

然而，與車輛和駕駛員數量的增長形成鮮明對比的是，網約車日均訂單量和日均營收卻呈現出下降趨勢。從去年12月到今年5月，日均訂單量從14.21單減少到12.22單，而日均營收更是從343.34元降至311.63元的新低水平。

如果以“每月無休”出車30天來計算，網約車司機的月收入大約在9438.9元左右，這一數字并未能達到萬元大關，顯示出行業收益的縮減。

全國范圍內，多地也發布了網約車行業的風險預警，公開提醒有意進入該行業的人士需謹慎考慮。這些預警指出，多地網約車運力已經趨于飽和，甚至遠超實際需求，導致市場競爭激烈，司機收入受到影響。

進入夏季以來，網約車行業還面臨著“拒開空調”和“開空調要加錢”的爭議。由于極端高溫天氣和油價上漲的雙重壓力，一些網約車司機選擇不開空調以節省成本，這引發了乘客的不滿和爭議。這一現象進一步凸顯了網約車司機在運營過程中所面臨的困境和挑戰。