據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）發(fā)起的罷工活動(dòng)自上個(gè)月中旬開(kāi)始至今仍在持續(xù)，并呈現(xiàn)擴(kuò)大化的趨勢(shì)。最新消息顯示，UAW當(dāng)天將罷工范圍擴(kuò)大至斯特蘭蒂斯位于底特律附近的一家工廠，約6800名員工參與了罷工。

隨著罷工進(jìn)入第六周，Stellantis旗下Sterling Heights工廠的停擺使得三大汽車制造商舉行罷工的UAW成員總數(shù)超過(guò)4萬(wàn)人，這也是近兩周以來(lái)工會(huì)罷工的首次升級(jí)。

UAW主席在罷工現(xiàn)場(chǎng)表示，他們?cè)噲D通過(guò)正確的方式解決問(wèn)題，并對(duì)這些公司保持耐心。然而，由于Stellantis在滿足UAW成員要求方面落后于福特和通用汽車，他們決定加大壓力，并將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了Stellantis的卡車工廠。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這次大罷工的前五周已經(jīng)給美國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了93億美元的影響，三家汽車制造商共計(jì)損失了42億美元。與此同時(shí)，汽車制造商的供應(yīng)商在利潤(rùn)和工資方面共計(jì)損失了28億美元，而被公司解雇或在罷工期間失去工資的UAW成員損失了近5億美元。

福特董事長(zhǎng)比爾·福特最近在底特律郊區(qū)的F-150工廠向工會(huì)員工發(fā)表了簡(jiǎn)短講話，懇求他們結(jié)束長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的罷工，并呼吁公司和員工團(tuán)結(jié)一致，共同應(yīng)對(duì)來(lái)自特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。

這場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大的美國(guó)汽車工人罷工不僅對(duì)汽車制造商和供應(yīng)商造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。隨著罷工進(jìn)一步升級(jí)，相關(guān)各方需要尋找解決方案，以平息勞資紛爭(zhēng)，恢復(fù)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。